اسکوتری که برای خریدش باید فکر کرد

یکی از دغدغه های بزرگ موتورسوران از قدیم الایام مصرف سوخت مناسب و راحتی نسبی موتورسیکلت بوده که در این بین اسکوترها همیشه در صدر جدول قرار داشته اند، برای مثال شما به روزگاران قدیم که بازگردید وسپا را می بینید که موتورسیکلت مورد علاقه بازاریان علی الخصوص تجار فرش بوده است، با گذشت زمان و پیشرفت علم بشر رفته رفته چهره موتورسیکلت ها بروز شد و وسپای ایتالیا نیز از این قاعده پیروی کرد و با حفظ قالب اصیل به علاوه چاشنی مدرنیته آنچه شد که در حال حاضر در بازار ایران وجود دارد و دارای قیمت های بالایی نیز می باشد.

فعلا قابل قبول است

با توجه به مشکل پسند بودن ایرانیان عزیز واقعا چندسالی بود که جای خالی موتورسیکلت هایی با این رنگ و لعاب حس می شد حالا ویگو 110 سی سی این اسکوتر گازی با بدنه ای از جنس فلز آمده تا روزهای نبودنش را نیز جبران کند، شاید در خیابان های شهر زیاد رویت شده باشد و این نشان از استقبال بی نظیر ایرانیان از این موتورسیکلت است، طراحی بسیار زیبا و خطوط در هم تنیده و انحنایی که در نقاط مختلف آن دیده می شود یکی از زیبایی ها و در عین حال خط کشی و طرح گرافیکی روی بدنه فلزی آن این زیبایی ها را تکمیل کرده است.

ویگو در شرایطی به بازار عرضه شده که در این سالها موتورسیکلتی که باب دل مردم ایران باشد در بازار کشور حضور نداشته و حالا با توجه به چهره جذابی که داراست آمده تا بازار کشور را به تنهایی در دست بگیرد، رقبایی که در حال حاضر وی را تعقیب می کنند یا از لحاظ کیفیت بدتر از آن هستند و یا طراحی باب میل ایرانیان ندارند و این هم از خوش شانسی هندی هاست که موتورسیکلت های بی کیفیتشان خوراک بازار کشور ایران شده است.

 

 

سواری راحت و لذت بخش

اسکوترها جزو موتورسیکلت هایی هستند که سرعت زیادی ندارند و ساخته شده برای مسیرهای بسیار کوتاه و شهری هستند و نباید توقع بیش از اینها از آن داشت، فرمان خوش دست و انجین کم لرزش آن و فضای مناسب برای محل قرار گیری پاها یک باعث می شود تا شما شاهد سواری خوبی از آن باشید اما کاش افت کیفیت و قیمت آن کمتر از شرایط فعلی بود، زمانی که این برند چندین نمایندگی خدمات پس از فروش در شهر بزرگی چون تهران دارد و هیچ کدام از آنها حرف واحدی نمی زنند و از هرکدام از آنها باید یک جمله نا آشنا شنید.

  • اطلاعات تکمیلی

    • نام تجاری محصول: WEGO 110
    • نوع انجین: تک سیلندر چهار زمانه
    • حجم سیلندر: 110 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    • حداکثر توان: 5.73 کیلووات (7.68 اسب بخار) در 7011 دور در دقیقه
    • حداکثر گشتاور: 8.77 نیوتن متر در 3523 دور در دقیقه
    • حداکثر سرعت اسمی: 79کیلومتر بر ساعت
    • جعبه دنده: اتوماتیک
    • کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    • سیستم خنک کننده: هوا خنک
    • نسبت تراکم: 9.3:1
    • روغن انجین پیشنهادی: 10W40-API:SL-SEMI SYNTHETHIC
    • روشن کننده: استارتر الکتریکی و هندل
    • باتری: 12 ولت 5 آمپر ساعت
    • دورسنج: ندارد
    • سرعت سنج: آنالوگ
    • مسافت سنج: آنالوگ
    • سیستم سوخت رسانی: کاربراتور محصول UCAL
    • سطح آلایندگی: EURO 3
    • مصرف سوخت تقریبی: 1.97 در هر 100 کیلومتر
    • گنجایش مخزن سوخت: 5 لیتر
    • تعلیق جلو: کمک فنر دو شاخ تلسکوپی هیدرولیکی
    • تعلیق عقب: دو عدد کمک هیدرولیکی
    • ترمز جلو: دیسکی ، سیلندر ترمز پیستونی
    • ترمز عقب: کاسه ای ، اهرمی
    • برند: TVS هندوستان

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این فیلد را پر کنید
این فیلد را پر کنید
لطفاً یک نشانی ایمیل معتبر بنویسید.
برای ادامه، شما باید با قوانین موافقت کنید

فهرست